第十六章:路还坎坷（2 / 2）

另一间车间里，工人们为底盘安装主动轮及诱导轮、拖带轮，一座坦克的底盘正式成型，它们将被调上流水线，送往下一座车间进行严格的检查，如若无误，将会安装悬挂系统及负重轮。但这还不是完整的坦克底盘，检查完诱导轮、拖带轮、悬挂系统以及负重轮，被半吊的半空进行长达五天的拖轮滑动测试之后，不合格的底盘将被重新加工，合格的底盘将导入履带。

这时候，坦克底盘算是半完成品了，它将会被运往特殊的车间，进行安装裙板及其它底盘附件。这一部的工艺要求最为严格，一个零件的错误，都会影响这座底盘的性能。这时的焊接手段还不是很成熟，经常发生生产出来的底盘，只经受一发15公斤左右的炮弹轰击就崩离的情景。生产出来的坦克底盘经过最终审核的寥寥无几，10座能有4—5座过关，那已经属于高产量的巅峰期。

坦克炮塔有另

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